Camilo Cortesão

Arquiteto português, Camilo dos Santos Pinto Cortesão, nascido em 1949, no Porto, formou-se em Arquitetura pela Escola Superior de Belas-Artes do Porto (ESBAP), em 1973.
Com projetos seus desde 1969 (altura em que vence um concurso do extinto FFH - Fundo de Fomento da Habitação), integra a Operação SAAL (Serviço Ambulatório de Apoio Local) e cumpre o serviço militar a partir de 1974, na especialidade de arquiteto, na Direção do Serviço de Fortificações e Obras Militares, em Coimbra.
Colabora ao longo da sua atividade profissional com vários arquitetos, engenheiros e outros especialistas na abordagem do planeamento, tais como Nuno Portas, Alexandre Alves Costa, Sérgio Fernandez, José Luís Carvalho Gomes, António Babo, perdurando a parceria com Mercês Vieira.
É esta equipa que vence o concurso promovido pela Porto 2001 - Capital Europeia da Cultura, para a Requalificação Urbana da Baixa Portuense - Área Oeste A, e que coordena os respetivos processo e projeto de execução. Desta obra saliente-se a Rua da Assunção, a chamada Praça dos Leões, o Jardim da Cordoaria (com a PROAP/João Nunes, arquiteto paisagista), a Praça da Cadeia e o Largo do Olival (com o arquiteto Francisco Barata Fernandes) e a Rua da Restauração (com o atelier 7 menos 4).
Outra obra significativa é o Plano e Infraestruturas Urbanas do Polo II da Universidade de Coimbra (1989-1992), que condicionará o desenvolvimento desta pela criação de uma nova centralidade numa cidade sustentada pelo ensino universitário.
Ainda de referir uma habitação unifamiliar, Caminha (1972); Centro de Inovação do Porto (1986); Piscinas Municipais e Parque Urbano (1991) e Centro de Saúde, Castro Verde (1993); Centro de Inovação e Transferência de Tecnologia de Coimbra/Instituto Pedro Nunes (1991-1996), entre outros projetos de habitação coletiva, serviços e equipamentos.
Com grande parte dos trabalhos a incidir sobre o planeamento e a qualificação da cidade, a sua abordagem não se apoia propriamente em discussões e opções teóricas sobre a forma e o crescimento da cidade (que proliferaram nos anos 70 e 80); convicto da importância dos traçados em geral, e da caracterização da rua em particular, assume uma postura despretensiosa e despreconceituada em relação às formas, sendo muito mais sensível a questões como o significado dos materiais empregues e o cuidado despendido na análise morfológica e topográfica, oscilando entre o pormenor tectónico e um entendimento global e estrutural da cidade.