Stéphane Peterhansel

Piloto francês de automóveis e motos, nascido a 6 de agosto de 1965, em Vesoul, em França, ficou conhecido por ter ganho nestas duas categorias de desporto motorizado o famoso Rali Paris-Dakar.

Começou a andar de moto com apenas oito anos. No entanto, aos doze anos começou a interessar-se pelas provas de skate.
Em 1979, sagrou-se campeão de França de skateboard nos estilos slalom, figuras livres, descida e combinado. Integrado na seleção francesa, participou no Campeonato Europeu da modalidade.
Peterhansel começou a competir em corridas de motos em 1980, em torneios regionais, especializando-se em provas de todo-o-terreno. Aos dezassete anos abandonou os estudos e tornou-se piloto profissional.
Peterhansel triunfou por onze vezes no campeonato francês de enduro e ganhou por quatro vezes os Seis Dias de Enduro, uma prova internacional que reúne os melhores pilotos de cada país. Em 1998 venceu as 24 Horas de Chamonix, uma corrida sobre o gelo.

Em 1988 havia participado pela primeira vez no Rali Paris-Dakar, com uma Yamaha. Ficou em 18.º lugar da geral e ganhou uma das etapas.
Em 1991 conquistou a primeira vitória no Rali Paris Dakar, aos comandos de uma Yamaha. Repetiu o feito nos dois anos seguintes e ainda em 1995, 1997 e 1998. Ainda em 1992 triunfou noutra extensa prova de todo-o-terreno, o Rali Paris-Pequim.

Em 1999, Peterhansel resolveu competir no "Dakar" com uma viatura automóvel, num jipe Nissan, e terminou no sétimo lugar da classificação.
Em 2000, num Mitsubishi Mega, ficou no segundo lugar do rali e em 2001, de novo aos comandos de um Nissan, ganhou a categoria T1.
Em 2002, já na equipa Mitsubishi, alcançou as suas primeiras vitórias em competições automóveis de todo-o-terreno, ao ganhar o Rali da Tunísia e o Desert Challenge, nos Emiratos Árabes Unidos, prova que já havia ganho em motos em 1996. Voltou a triunfar nestas provas no ano seguinte, ao que juntou um terceiro lugar no "Dakar".

Finalmente, em 2004 conseguiu triunfar na categoria automóvel do Rali Paris-Dakar, com um Mitsubishi Pajero, passando a ser o segundo piloto a conseguir triunfar em motos e carros nesta prova, depois do francês Hubert Auriol. No ano seguinte, repetiu o triunfo no "Dakar", sempre em representação da equipa Mitsubishi.