aeroelasticidade
A aeroelasticidade consiste num ramo da mecânica aplicada, que estuda as interações da aerodinâmica, forças inerciais e forças estruturais, isto é, a ciência que estuda as deformações nos corpos provocadas por forças aerodinâmicas.
Quando os fluidos em estudo são líquidos, aplica-se o termo hidroelasticidade, em vez de aeroelasticidade.
A sua aplicação é importante no projeto de aeronaves e foguetes, pontes suspensas, linhas de alta tensão, torres ou chaminés altas.
Uma das principais aplicações consiste no estudo da estabilidade e controlo de aeronaves e foguetes quando estes realizam manobras ou quando estão sujeitos a condições meteorológicas adversas (ventos fortes, variações de pressão e diferenças de temperatura).
A aeroelasticidade possui algumas áreas específicas das quais se destacam a aerotermoelasticidade, que estuda os efeitos do aquecimento devido ao comportamento aeroelástico em voos de alta velocidade, e a aeroservoelasticidade, que estuda as interações de controlos automáticos com resposta aeroelástica e estabilidade.
Quando os fluidos em estudo são líquidos, aplica-se o termo hidroelasticidade, em vez de aeroelasticidade.
A sua aplicação é importante no projeto de aeronaves e foguetes, pontes suspensas, linhas de alta tensão, torres ou chaminés altas.
Uma das principais aplicações consiste no estudo da estabilidade e controlo de aeronaves e foguetes quando estes realizam manobras ou quando estão sujeitos a condições meteorológicas adversas (ventos fortes, variações de pressão e diferenças de temperatura).
A aeroelasticidade possui algumas áreas específicas das quais se destacam a aerotermoelasticidade, que estuda os efeitos do aquecimento devido ao comportamento aeroelástico em voos de alta velocidade, e a aeroservoelasticidade, que estuda as interações de controlos automáticos com resposta aeroelástica e estabilidade.
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Como referenciar
aeroelasticidade na Infopédia [em linha]. Porto Editora. Disponível em https://www.infopedia.ptartigos/$aeroelasticidade [visualizado em 2026-07-22 14:38:48].
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