Loris Capirossi

Piloto de motos de pista italiano, Loris Capirossi nasceu a 4 de abril de 1973, em Castel San Pietro. Aos 14 anos, começou a correr, na categoria de motocrosse, ao participar num torneio da marca japonesa Honda dedicado a motos de 125cc, tendo no ano posterior experimentado o troféu Gilera, onde pela primeira vez venceu uma corrida.
Aos 16 anos, decidiu dedicar-se às corridas de moto em pista e foi quarto na categoria de 125cc do Campeonato da Europa. A estreia em campeonatos mundiais ocorreu em 1990, aos comandos de uma Honda. Logo nesse ano, venceu a sua primeira corrida, o Grande Prémio da Grã-Bretanha, e foi campeão do mundo de 125cc. Com 17 anos, tornou-se no mais jovem piloto de motos de sempre a conseguir tal feito. No ano seguinte, voltou a ser campeão do mundo de 125cc e resolveu em 1992 apostar no campeonato mais competitivo das motos de 250cc. Andou três anos nesta categoria e chegou a ser vice-campeão em 1993, onde só perdeu na última corrida da época. Isto foi antes de ter uma experiência na categoria principal, os 500cc, entre 1995 e 1996. Contudo, não conseguiu alcançar resultados significativos. Excetua-se a eleição de estreante do ano em 1995 e uma vitória no Grande Prémio da Austrália de 1996, já quando corria para a equipa Yamaha. Este triunfo fez com que se tornasse um dos poucos pilotos a ostentar no seu currículo vitórias em corridas das três categorias dos mundiais de motociclismo. Nesta altura, resolveu dar um passo atrás na sua carreira e regressou à categoria de 250cc com a equipa italiana Aprilia. Capirossi voltou a alcançar bons resultados e sagrou-se campeão do mundo de 250cc em 1998. Este título foi algo controverso pois conquistou-o graças a uma colisão na última corrida da época, envolvendo precisamente um companheiro de equipa, o japonês Harada, que era o seu único concorrente no Mundial. Assim, apesar do título mundial foi expulso da Aprilia.
No ano 2000 regressou às corridas de 500cc com a Honda mas apesar de alguns bons resultados pontuais foi relegado para segundo plano por outros dois pilotos italianos, Max Biaggi e Valentino Rossi.
Para além das corridas em pista, participou noutro tipo de competições e, em 1993, somou quatro recordes mundiais de velocidade e endurance com uma moto Honda de 750cc. Assim, o nome Loris Capirossi aparece quatro vezes no Livro de Recordes Guinness.